4 troxoi website home 4 troxoi forum

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗΣ, ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥ 4ΤΡΟΧΟΙ

Citroen C4 1.6 THP

Η ανανεωμένη Citroen C4 κρύβει ορισμένα άκρως ενδιαφέροντα σημεία, με πρώτο και καλύτερο τον καινούργιο τούρμπο κινητήρα.

Το αναμενόμενο facelift στο οποίο υποβάλλονται σχεδόν όλα τα μοντέλα περί τα μέσα της εμπορικής καριέρας τους συνοδεύεται συνήθως από επιδερμικές μικροτροποποιήσεις. Ωστόσο, το μικρομεσαίο της εταιρείας δεν περιορίστηκε σε αυτό, αλλά προχώρησε σε ριζικές αλλαγές σε ό,τι έχει να κάνει με τους βενζινοκινητήρες του. Εκμεταλλευόμενη τους καρπούς της συνεργασίας του γκρουπ PSA με την BMW, η C4 διατίθεται πλέον με τον ατμοσφαιρικό 1.600άρη των 120 ίππων (ο οποίος αντικαθιστά τον 1.6 των 110 ίππων) και το ίδιας χωρητικότητας υπερτροφοδοτούμενο σύνολο των 150 ίππων (που αντικαθιστά το 2λιτρο των 143 PS). Τα τεχνολογικά του διαπιστευτήρια είναι πλούσια. ¶μεσος ψεκασμός, μεταβλητός χρονισμός του εκκεντροφόρου εισαγωγής και twin scroll τουρμπίνα. Το αποτέλεσμα είναι 150 ίπποι και 24,3 χλγμ. από τις 1.400 έως τις 4.000 σ.α.λ., με μέση κατανάλωση 6,9 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές CO2 164 γρ./χλμ. Στην καθημερινή χρήση αποδεικνύεται εξαιρετικά ελαστικός, ενώ συνδυάζεται με ένα καινούργιο 6άρι κιβώτιο, που χαρακτηρίζεται από τη σωστή κλιμάκωση και το πολύ καλό κούμπωμα των σχέσεων. Στο δρόμο η C4 έχει διατηρήσει την πολύ καλή οδική συμπεριφορά, η ανάρτηση όμως συνεχίζει να απορροφά τις ανωμαλίες με έναν απότομο και μερικές φορές «ηχηρό» τρόπο. Από εκεί και πέρα, έχει μακρύνει κατά 15 χλστ. και διακρίνεται από το καινούργιο εμπρός τμήμα, όπου δεσπόζουν η μεγάλη εισαγωγή αέρα (θυμίζει αρκετά Ford Focus) και το καπό με τις έντονες ακμές, ενώ την ανανέωση ολοκληρώνουν οι ζάντες και οι περισσότερες επιλογές στο χρωματολόγιο. Στο εσωτερικό, πέρα από τις διαφοροποιήσεις στις επενδύσεις και στα συστήματα τηλεματικής, η πλέον αντιληπτή αφορά το στροφόμετρο, το οποίο «μετακόμισε» στον ηλεκτρονικό πίνακα οργάνων.
Φθάνοντας τώρα στο ταμείο, οι επιλογές για τη χάτσμπακ C4 τούρμπο είναι δύο. Η πρώτη, η VTRs, τιμάται στα 20.100 ευρώ με ένα πλήρες επίπεδο εξοπλισμού, ενώ με κάποιες επιπλέον πολυτέλειες διατίθεται η έκδοση Exclusive, στα 21.000 ευρώ._ Σ. Τ.

ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.598 κ.εκ. • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 150 ίπποι/5.800 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 24,3 χλγμ./1.400-4.000 σ.α.λ. • 0-100 χλμ./ώρα: 8,8 δλ.* • 0-1.000 μ.: 30,1 δλ.* • 120-0 χλμ./ώρα: 59 μ. •80-110 χλμ./ώρα με 3η/4η/5η: 4,5/5,5/7,4 δλ. • ΤΕΛΙΚΗ: 211 χλμ./ώρα • ΜΗΚΟΣ: 4.275 χλστ. • ΒΑΡΟΣ: 1.276 κιλά • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 10,1 λίτρα/100 χλμ.* • ΤΙΜΗ: 20.100 ευρώ (VTRs)
* ΤΙΜΗ 4Τ

ΥΠΕΡ
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
ΚΙΒΩΤΙΟ

ΚΑΤΑ
ΑΠΟΣΒΕΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ